
在狭窄两侧的建筑物中航行的“张宝泽”船逐渐被照亮,一艘令人眼花azz乱的红色中国木船慢慢地穿过大海……“一点点红色”成为维多利亚港的象征场景,他们钦佩许多游客来访问香港的游客。 8月2日,Qu Shijie与“ Zhang Baozai”船合影。新华社新闻社(Lu Xiaowei的图片)“在香港的高层建筑物的河流和湖泊上越过慢船,现代繁荣和传统的感觉,这些感觉完全融为一体。”来自上海的乘客Gu Jianing看着海中的“张宝泽”,叹了口气。几只熟练的手在可以在海中航行的木船上包裹着木头。传统的木制中国船,由香港文化的独特属性,由Qu Shijie Qu Shijie制作的“张宝泽”船,这是香港第三代造船厂的主管和他的父亲Qu Wei。 8月2日,Qu Shijie介绍了“ Zhang Baozai”船。新华社新闻社(LV Xiaowei的图片)在Shau Kei Wan的宏伟岩石上行走,一排钢制房屋引起了您的注意,绿色标志上写了四个大字“景造船厂”。造船厂有两层,底座是模糊的,上面覆盖着木材和拖船工具,可连接到小型外码头。在采访当天,通常由维多利亚港穿梭的“ Zhang Baozai”停在船院子外面的一个小码头中,等待阳光明媚的检查。记者跟随Qu Shijie回到船的院子。他打开了一个独特的木盒,从一堆黄油纸上拉了一块,然后散布得很好 - 这是当时的“张宝泽”的绘画,各种数字和形状都标有详细的标记。 “张宝泽”(Zhang Baozai)出生于2006年,当时造船厂因减少订单而陷入运营困难。 “根据一个人的介绍,客户希望自定义商业船,但是由于结构尤其是com在看到设计图纸之后,即使是经验丰富的父亲和孩子也遇到了麻烦。木材的长度和厚度,如何处理它,这一切都取决于主人的判断。 “勇敢的审判胜过损失”,持续了将近9个月的“ Zhang Baozai帐户”Quel下次收到的维护造船厂运营已成为Qu Shijie的骄傲作品。 “我很自豪地看到我制作的标志性中国船,并带来了来自世界各地的乘客,看到维多利亚港口的Ho Sceneof Sceneof。维多利亚港正在进行的船只也制造了香水。多年来,Qu Shijie了解了父亲父亲的技术,并发生了我犯了一个错误的剂量“建议”。实际上,船的制造与一个人相同,安迪需要稳定发展。 “ Qu Shijie说。他记得1980年代是造船厂的鼎盛时期。除了六个或七个男孩外,他还必须雇用三十或四十名工人来帮助他应对船舶劳动订单。等等。造船厂业务主要从船舶劳动转移到船舶上的修理来维修船舶,在船只下进行清洁。香港船舶劳动行业。他笑着说:“尽力而为。”近年来,团体仅参观了造船厂。 Qu Shijie还准备了许多关于香港中国航行的短篇小说,希望使更多的年轻人对此技能感兴趣。 Qu Shijie充满热情地将记者带到了船院子的二楼,他在过去的35年中住了。成千上万的帆过去了,年份和平。在周末,他将在这里收集各种中国船。这个世界已成为其“私人大厅收藏”,里面充满了各种船舶模型,并列出了“张宝泽”模型。 “我一直认为帆船上的船是最好的。” Qu Shijie的眼睛很明亮,他不会掩饰自己对航行中船只的爱。他仍然希望有机会重现制作香港并允许更多中国船航行维多利亚港的独特技能。